O Ferrari Purosangue, primeiro utilitário esportivo da marca de Maranello, sempre chamou atenção por sua proposta e, principalmente, pelo motor V12 naturalmente aspirado. No entanto, um teste recente em dinamômetro revelou que a engenharia italiana pode ter sido modesta nas especificações oficiais. Um exemplar do Purosangue entregou números impressionantes, sugerindo uma potência ainda maior do que a declarada pela fábrica.

O V12 que surpreende no dinamômetro

O teste foi realizado na Biesse Racing Bergamo, na Itália, com um Ferrari Purosangue equipado com um escapamento catback Turbo, que ajuda o V12 a respirar mais facilmente. O resultado foi notável: o veículo registrou 720 cv e 732 Nm (540 lb-ft) de torque diretamente nas rodas.

Comparando com a especificação da Ferrari, que declara 725 cv e 716 Nm (528 lb-ft) de torque no virabrequim, a diferença é significativa. Considerando uma perda de transmissão conservadora de 10% – típica em veículos de alta performance –, a potência no virabrequim deste Purosangue específico poderia estar próxima dos 800 cv. É um número que o coloca em outro patamar.

Engenharia Ferrari em destaque

O coração do Ferrari Purosangue é um motor V12 de 6.5 litros, naturalmente aspirado. É uma joia da engenharia, especialmente em tempos de eletrificação e downsizing. A potência máxima é atingida a 7.630 rpm, enquanto o torque máximo surge a 6.068 rpm, evidenciando o caráter de alta rotação típico dos motores aspirados da Ferrari.

Curiosamente, a 4.000 rpm, o V12 já entrega aproximadamente 370 cv e menos de 300 Nm (221 lb-ft) de torque. Isso demonstra a progressividade da entrega de força, que cresce exponencialmente à medida que o giro do motor sobe, proporcionando uma experiência de condução visceral e envolvente.

Preço e posicionamento

Nos Estados Unidos, o preço inicial do Ferrari Purosangue é de aproximadamente US$ 430.000. Esse valor o posiciona firmemente no segmento de luxo extremo, competindo com outros SUVs de altíssima performance e exclusividade. A potência extra revelada pelo dinamômetro apenas solidifica seu status de veículo excepcional.

Ficha técnica (dados confirmados)

Motor: V12 6.5 litros naturalmente aspirado
Potência (especificada Ferrari no virabrequim): 725 cv
Torque (especificado Ferrari no virabrequim): 716 Nm (528 lb-ft)
Potência (medida no dinamômetro nas rodas): 720 cv
Torque (medido no dinamômetro nas rodas): 732 Nm (540 lb-ft)
Potência máxima atingida: 7.630 rpm
Torque máximo atingido: 6.068 rpm
Preço inicial (EUA): US$ 430.000

O que sabemos

O Ferrari Purosangue é equipado com um motor V12 de 6.5 litros naturalmente aspirado.
A Ferrari especifica 725 cv e 716 Nm (528 lb-ft) de torque no virabrequim.
Um exemplar foi testado em dinamômetro na Biesse Racing Bergamo.
No dinamômetro, registrou 720 cv e 732 Nm (540 lb-ft) de torque nas rodas.
Com perda de transmissão de 10%, a potência estimada no virabrequim é de quase 800 cv.
A potência máxima é atingida a 7.630 rpm e o torque máximo a 6.068 rpm.
O preço inicial nos Estados Unidos é de US$ 430.000.
O veículo testado utilizava um escapamento catback Turbo.

O que ainda não foi confirmado

Data exata de lançamento do modelo.
Autonomia ou consumo de combustível.
Dimensões completas do veículo.
Valores de potência e torque nas rodas especificados pela Ferrari.

A revelação da potência ‘secreta’ do Purosangue no dinamômetro reforça a excelência da engenharia da Ferrari. Mesmo com a transição global para a eletrificação, a marca de Maranello demonstra que ainda há muito a ser explorado nos motores a combustão, especialmente nos gloriosos V12 naturalmente aspirados. O Purosangue não é apenas um SUV de luxo; é uma declaração de performance e paixão automotiva, agora com um número ainda mais impressionante para sustentar seu legado.