Ford GT Mk IV Conquista 3º Lugar em Nürburgring com 6min15s977

Em 6 de abril de 2026, o lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha, foi palco de mais uma demonstração de engenharia e performance automotiva. O Ford GT Mk IV, uma máquina desenvolvida exclusivamente para as pistas, registrou um impressionante tempo de volta de 6min15s977 nos 20,8 km do traçado. Essa marca o posiciona na terceira colocação geral, um feito notável para um carro de produção limitada, pilotado por Frédéric Vervisch.

O Desempenho Brutal do GT Mk IV em Nürburgring

O tempo alcançado pelo Ford GT Mk IV no ‘Inferno Verde’, como Nürburgring é carinhosamente conhecido, é uma prova de sua capacidade extrema. A volta foi completada a uma velocidade máxima de cerca de 310 km/h em alguns trechos, demonstrando a estabilidade e a potência do conjunto. Frédéric Vervisch, um piloto com vasta experiência em pistas de alta performance, foi o responsável por extrair cada milésimo de segundo do bólido.

Estar entre os três carros mais rápidos de Nürburgring é uma honra reservada a pouquíssimas máquinas. Essa performance coloca o GT Mk IV no panteão dos veículos mais velozes já testados no circuito, um feito que ecoa a rica história da Ford no automobilismo. É uma demonstração clara do compromisso da marca com a performance e a inovação tecnológica.

Engenharia Exclusiva e Limitação de Produção

O Ford GT Mk IV não é um carro comum. Trata-se de uma versão puramente focada em pista, projetada sem as amarras das regulamentações de rua. Sob o capô, pulsa um motor V6 3.8 EcoBoost biturbo que entrega mais de 820 cv de potência, gerenciados por uma transmissão de competição desenvolvida especificamente para suportar o rigor das corridas.

Sua estrutura é composta por uma carroceria alongada em fibra de carbono, material que garante leveza e rigidez torcional. A aerodinâmica foi meticulosamente otimizada, com elementos que geram downforce para manter o carro ‘grudado’ no asfalto em altas velocidades. A suspensão avançada, desenvolvida para o máximo desempenho, complementa o pacote, permitindo que o piloto explore os limites do veículo com confiança. A exclusividade é outro ponto forte: apenas 67 unidades do Ford GT Mk IV serão produzidas, cada uma com um preço estimado em US$ 1,7 milhão, tornando-o um item de colecionador para entusiastas e pilotos de track day.

Nürburgring: O Laboratório de Performance da Ford

A Ford tem uma relação de longa data com Nürburgring. O circuito não serve apenas como palco para recordes de volta, mas também como um verdadeiro laboratório de desenvolvimento para diversos projetos da marca. Desde a validação de veículos elétricos inovadores, como a picape F-150 Lightning e a Pro Electric SuperVan, até esportivos de ponta como o Mustang GTD, a pista alemã é um campo de provas essencial para a engenharia da Ford.

A capacidade de um veículo resistir e performar nos desafios de Nürburgring atesta a robustez e a qualidade de seu projeto. O sucesso do Ford GT Mk IV neste ambiente reforça a expertise da Ford em criar veículos de alto desempenho, capazes de competir com os melhores do mundo, seja em pistas ou em tecnologias de vanguarda.

Ficha técnica do Ford GT Mk IV

• Motor: V6 3.8 EcoBoost biturbo
• Potência: Mais de 820 cv
• Transmissão: De competição
• Carroceria: Fibra de carbono alongada
• Aerodinâmica: Otimizada
• Suspensão: Avançada, para desempenho máximo
• Tempo de volta em Nürburgring: 6min15s977
• Posição geral em Nürburgring: 3ª colocação
• Velocidade máxima na volta: Cerca de 310 km/h
• Produção: Limitada a 67 unidades
• Preço estimado: US$ 1,7 milhão

O que sabemos

• O Ford GT Mk IV registrou um tempo de volta de 6min15s977 no circuito de Nürburgring.
• O circuito de Nürburgring tem 20,8 km de extensão.
• O tempo do Ford GT Mk IV o posiciona na terceira colocação geral em Nürburgring.
• O Ford GT Mk IV é uma versão exclusiva para pista.
• A produção do Ford GT Mk IV é limitada a 67 unidades.
• O preço do Ford GT Mk IV é de aproximadamente US$ 1,7 milhão.
• O Ford GT Mk IV utiliza um motor V6 3.8 EcoBoost biturbo.
• O motor do Ford GT Mk IV entrega mais de 820 cv.
• O Ford GT Mk IV utiliza uma transmissão de competição.
• A estrutura do Ford GT Mk IV utiliza carroceria alongada em fibra de carbono.
• A aerodinâmica do Ford GT Mk IV é otimizada.
• A suspensão do Ford GT Mk IV é avançada e desenvolvida para extrair o máximo desempenho.
• A velocidade máxima atingida pelo Ford GT Mk IV na volta foi de cerca de 310 km/h.
• A Ford utilizou o circuito de Nürburgring para validar projetos como a F-150 Lightning.
• A Ford utilizou o circuito de Nürburgring para validar projetos como a Pro Electric SuperVan.
• A Ford utilizou o circuito de Nürburgring para validar projetos como o Mustang GTD.

O Ford GT Mk IV se estabelece como um dos carros de pista mais impressionantes da atualidade. Sua performance em Nürburgring não é apenas um número, mas um testemunho da paixão da Ford pela engenharia de ponta e pela busca incessante por velocidade e eficiência. Em um mercado onde a eletrificação avança, ver um bólido a combustão atingir tal patamar de performance reforça que a emoção das pistas ainda tem muito a oferecer. Para os amantes de carros de alto desempenho, o GT Mk IV é, sem dúvida, um marco na história recente da Ford Performance.

Perguntas frequentes

Qual o tempo de volta do Ford GT Mk IV em Nürburgring?

O Ford GT Mk IV registrou um tempo de volta de 6min15s977 no circuito de Nürburgring, na Alemanha.

Quantas unidades do Ford GT Mk IV foram produzidas?

A produção do Ford GT Mk IV é extremamente limitada, com apenas 67 unidades fabricadas globalmente.

Qual o preço do Ford GT Mk IV?

O preço estimado do Ford GT Mk IV é de aproximadamente US$ 1,7 milhão, refletindo sua exclusividade e desempenho.

Qual motor equipa o Ford GT Mk IV?

O Ford GT Mk IV é equipado com um motor V6 3.8 EcoBoost biturbo, que entrega mais de 820 cv de potência.

Quem pilotou o Ford GT Mk IV na volta recorde em Nürburgring?

O piloto Frédéric Vervisch foi o responsável por conduzir o Ford GT Mk IV durante a volta em Nürburgring.

Fonte: Autos Segredos (autossegredos.com.br)