A transição para a eletrificação no setor automotivo não se limita apenas aos carros de passeio. O transporte de cargas pesadas, crucial para a economia global, também avança nessa direção, exigindo uma infraestrutura robusta. Nesse contexto, a Milence, uma joint venture formada por pesos-pesados da indústria como Daimler Truck, TRATON Group e Volvo Group, deu um passo importante ao inaugurar um novo hub público de carregamento para caminhões elétricos em Ghent, na Bélgica.

Table Of Content

Infraestrutura e Tecnologia de Ponta em Ghent
Rede em Expansão e Acessibilidade Universal
Flexibilidade de Pagamento e Nova Política de Preços
O que sabemos
O que ainda não foi confirmado

Este novo ponto de recarga, essencial para a logística elétrica, está estrategicamente localizado perto da saída Schansakker, na estrada circular R4. A escolha do local não foi aleatória, pois o hub encontra-se dentro da área do Porto Marítimo do Mar do Norte e adjacente à fábrica da Volvo em Ghent, consolidando a parceria e a visão de futuro da mobilidade elétrica.

Infraestrutura e Tecnologia de Ponta em Ghent

O hub de Ghent foi desenvolvido em estreita colaboração com o Volvo Group, refletindo o compromisso das montadoras com o futuro do transporte sustentável. Em sua fase inicial, a instalação conta com quatro baias de carregamento do tipo CCS (Combined Charging System) de alta potência, cada uma capaz de fornecer até 400 kW. Essa capacidade já oferece um tempo de recarga competitivo para os caminhões elétricos atuais.

Olhando para o futuro, a Milence planeja uma atualização significativa para o hub de Ghent. A próxima etapa incluirá a implementação da tecnologia Megawatt Charging System (MCS). Essa inovação permitirá que os caminhões elétricos recarreguem suas baterias em aproximadamente 30 a 45 minutos, um tempo comparável ao abastecimento de um caminhão a diesel, o que é crucial para otimizar as operações logísticas e reduzir o tempo de inatividade.

A tecnologia MCS já é uma realidade em outros hubs da Milence. Ela está operacional em Zwolle, na Holanda, no Porto de Antuérpia-Bruges, na Bélgica, e em Landvetter, na Suécia. Isso demonstra a expertise da joint venture em implementar soluções de carregamento avançadas em sua crescente rede europeia.

Rede em Expansão e Acessibilidade Universal

A abertura do hub de Ghent representa um marco na estratégia de implementação da Milence, focada em corredores de transporte de carga na Europa. A instalação complementa a rede de carregamento em expansão da empresa na região, que já inclui dois hubs no Porto de Antuérpia-Bruges e outro em Maasmechelen, também na Bélgica. Essa distribuição estratégica visa garantir que os caminhões elétricos tenham pontos de recarga convenientes ao longo de suas rotas.

Um aspecto importante do novo hub é sua universalidade. Ele foi construído especificamente para atender caminhões pesados de todas as marcas, não apenas os veículos das empresas parceiras. Essa abordagem inclusiva é fundamental para acelerar a adoção de veículos elétricos no transporte de cargas, promovendo um ecossistema de carregamento aberto e acessível.

Para otimizar a experiência do motorista e a eficiência das operações, o local oferece baias de carregamento do tipo drive-through, facilitando o acesso e a manobra de veículos grandes. Além disso, o hub possui fácil acesso à rodovia R4 e instalações sanitárias, garantindo conforto e praticidade durante as paradas para recarga.

Flexibilidade de Pagamento e Nova Política de Preços

A Milence buscou oferecer diversas opções de pagamento para os operadores de frotas e motoristas. O hub de Ghent aceita pagamentos sem contato, cartões de provedores de serviços de mobilidade eletrônica (eMSP) e, claro, o Cartão de Carregamento Milence. Essa variedade visa simplificar o processo e tornar o carregamento mais acessível para todos os usuários.

A empresa também introduziu um modelo de precificação baseado no mercado em sua rede de carregamento europeia. Na Bélgica, especificamente, o preço base de carregamento será reduzido para €0,379 por kWh (excluindo IVA) a partir de 1º de janeiro de 2026. Essa iniciativa, conforme Anja van Niersen, CEO da Milence, visa tornar o carregamento de caminhões elétricos mais competitivo e incentivar a transição energética no setor.

O que sabemos

A Milence, joint venture da Daimler Truck, TRATON Group e Volvo Group, inaugurou um hub público de carregamento em Ghent, Bélgica.
O hub está localizado próximo à saída Schansakker na estrada R4, dentro da área do Porto Marítimo do Mar do Norte e ao lado da fábrica da Volvo em Ghent.
Na fase inicial, o hub possui quatro baias de carregamento CCS de alta potência, com capacidade de até 400 kW cada.
Há planos para uma futura atualização com a tecnologia Megawatt Charging System (MCS), que permitirá recargas de 30 a 45 minutos.
A tecnologia MCS já está operacional em hubs da Milence em Zwolle (Holanda), Porto de Antuérpia-Bruges (Bélgica) e Landvetter (Suécia).
O hub de Ghent foi projetado para atender caminhões pesados de todas as marcas.
As instalações incluem baias drive-through, fácil acesso à rodovia e sanitários.
As opções de pagamento abrangem pagamentos sem contato, cartões eMSP e o Cartão de Carregamento Milence.
A Milence implementou um modelo de precificação baseado no mercado em sua rede europeia.
Na Bélgica, o preço base de carregamento será de €0,379 por kWh (excluindo IVA) a partir de 1º de janeiro de 2026.
A Anja van Niersen é a CEO da Milence.

O que ainda não foi confirmado

Não há informações adicionais não confirmadas nos dados fornecidos.

A iniciativa da Milence em Ghent ressalta a importância da colaboração entre grandes fabricantes para impulsionar a infraestrutura de carregamento de veículos pesados. Com a expansão de sua rede e a aposta em tecnologias como o MCS, a empresa não apenas facilita a operação de caminhões elétricos, mas também pavimenta o caminho para um futuro mais sustentável no transporte de cargas. É um exemplo concreto de como o setor automotivo está se adaptando e investindo na eletrificação em grande escala.