Aprilia X 250th: A RSV4 de Pista Mais Potente Já Criada
A Aprilia X 250th chega como a RSV4 mais potente já produzida, com 240 cv e freios de carbono-carbono, limitada a apenas 30 unidades para entusiastas nos EUA.
A Aprilia acaba de chacoalhar o universo das superbikes de pista com a revelação da Aprilia X 250th. Esta motocicleta não é apenas uma nova versão da aclamada RSV4 1100 Factory; ela é, sem dúvida, a RSV4 mais potente já construída pela marca italiana. Destinada exclusivamente para as pistas, a X 250th foi apresentada durante a Semana de MotoGP nos Estados Unidos e promete levar a experiência de pilotagem a um novo nível, com uma potência declarada de 240 cavalos a impressionantes 13.750 rpm e um preço sugerido de US$ 150.000. A edição é ultralimitada, com apenas 30 unidades produzidas globalmente, sendo que 25 delas serão destinadas aos compradores dos EUA.
Table Of Content
- Engenharia de Competição no Coração da X 250th
- Aerodinâmica e Chassi: Força e Leveza para a Pista
- Freios e Suspensão: Controle Total em Altas Velocidades
- Exclusividade e Pacote para Colecionadores
- Ficha técnica
- O que sabemos
- Perguntas frequentes
- Qual a potência da Aprilia X 250th?
- Quantas unidades da Aprilia X 250th serão produzidas?
- Qual o preço da Aprilia X 250th?
- A Aprilia X 250th pode ser utilizada em vias públicas?
- Quais são os principais diferenciais da Aprilia X 250th em relação a outras RSV4?

Engenharia de Competição no Coração da X 250th
A Aprilia X 250th eleva o padrão de performance ao máximo. Seu motor V-four de 1.099 cc, refrigerado a líquido e com 16 válvulas, foi meticulosamente otimizado para a pista. A taxa de compressão foi aumentada, a admissão de ar foi modificada e um filtro de ar de corrida foi instalado, garantindo um fluxo otimizado. Para extrair cada cavalo de potência, a moto conta com um escapamento SC Project de titânio, projetado para máxima eficiência e um som inconfundível. Com a faixa vermelha do motor atingindo 14.100 rpm, o conjunto mecânico entrega também 13,3 kgfm de torque a 11.750 rpm, garantindo acelerações brutais e retomadas vigorosas.
Para manter a temperatura sob controle em condições extremas de pista, a Aprilia X 250th vem equipada com radiadores maiores, tanto para o líquido de arrefecimento quanto para o óleo. A transmissão é uma corrente de seis velocidades, robusta e precisa, ideal para as demandas de uma moto de competição. Todo esse conjunto mecânico foi pensado para oferecer uma performance que se aproxima muito da que se vê nas motos de MotoGP.
Aerodinâmica e Chassi: Força e Leveza para a Pista
A construção da Aprilia X 250th é um espetáculo de materiais leves e tecnologia. A moto utiliza extensivamente fibra de carbono e titânio, componentes que garantem rigidez estrutural e uma redução significativa de peso. O peso declarado da X 250th, seco, é de apenas 165 kg. As rodas são da renomada marca Marchesini, feitas de magnésio, contribuindo ainda mais para a diminuição do peso não-suspenso e melhorando a agilidade da motocicleta em curvas.

O pacote aerodinâmico é outro ponto crucial, com componentes que visam otimizar o fluxo de ar e gerar downforce. A moto possui asas no assento, asas na cauda e sub-asas, além de um grande e distintivo bigode frontal. As carenagens de fibra de carbono foram moldadas especificamente para criar downforce mesmo quando a moto está inclinada, um detalhe de engenharia que demonstra a busca incessante por performance. O chassi, um double trellis de alumínio, oferece a base sólida e precisa necessária para controlar toda essa potência.
Freios e Suspensão: Controle Total em Altas Velocidades
No quesito frenagem, a Aprilia X 250th se destaca com um sistema digno de MotoGP. Ela adota freios de carbono-carbono, idênticos aos usados na Aprilia RS-GP de MotoGP. Na dianteira, os discos Brembo de 340 mm de carbono-carbono são acionados por pinças de alumínio billet com aletas de refrigeração e pastilhas de freio especiais, garantindo uma capacidade de desaceleração impressionante e consistente. A traseira conta com uma pinça niquelada, complementando o conjunto.
A suspensão é outro ponto alto, com componentes Öhlins de alta performance. Na dianteira, um garfo Öhlins FKR totalmente ajustável permite que o piloto personalize a pré-carga, retorno e amortecimento de compressão. O mesmo nível de ajuste está presente na traseira, com um amortecedor Öhlins também regulável. Para completar o arsenal de pista, a X 250th calça pneus Pirelli Slick Diablo SBK SC-1, com medidas 125/70 na frente e 200/65 atrás, projetados para máxima aderência em condições de corrida.

Exclusividade e Pacote para Colecionadores
A Aprilia X 250th não é apenas uma moto de alta performance; é um item de colecionador. Sua pintura especial homenageia o 250º aniversário da Declaração de Independência, um toque que a torna ainda mais exclusiva para o mercado norte-americano. A série X da Aprilia já é conhecida por suas motos de performance de edição limitada, e a X 250th solidifica essa reputação.
Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing, destacou a exclusividade do modelo: “A Aprilia X 250th é claramente um item para verdadeiros conhecedores — algo inigualável.”
O pacote de entrega da moto é tão especial quanto ela própria. Cada uma das 30 unidades virá acompanhada de um laptop com software dedicado para gerenciar as configurações eletrônicas, um tapete exclusivo, suportes dianteiro e traseiro de titânio, aquecedores de pneu IRC e uma capa personalizada. É importante notar que, por ser uma moto de pista pura, a Aprilia X 250th não possui garantia, um detalhe comum para veículos desse nicho. As reservas online já estão abertas para os interessados.
Rivola também comentou sobre a linha X da Aprilia: “Ao longo dos anos, as motos X se tornaram altamente procuradas tanto por colecionadores quanto por aqueles que buscam experimentar uma emoção extremamente próxima do que os pilotos de MotoGP sentem.”
Ficha técnica
- Motor: V-four de 1.099 cc, 16 válvulas, refrigerado a líquido
- Potência: 240 cv a 13.750 rpm
- Torque: 13,3 kgfm a 11.750 rpm
- Transmissão: Seis velocidades, corrente
- Quadro: Double trellis de alumínio
- Suspensão Dianteira: Garfo Öhlins FKR ajustável (pré-carga, retorno, compressão)
- Suspensão Traseira: Amortecedor Öhlins ajustável (pré-carga, retorno, compressão)
- Freio Dianteiro: Discos Brembo de carbono-carbono de 340 mm, pinça de alumínio billet
- Freio Traseiro: Pinça niquelada
- Pneu Dianteiro: Pirelli Slick Diablo SBK SC-1 125/70
- Pneu Traseiro: Pirelli Slick Diablo SBK SC-1 200/65
- Peso (seco): 165 kg
- Preço (MSRP): US$ 150.000
O que sabemos
- A Aprilia X 250th é uma versão exclusiva para pistas da RSV4 1100 Factory.
- Ela possui uma pintura especial que homenageia o 250º aniversário da Declaração de Independência.
- A Aprilia X é a linha de motos de performance de edição limitada da marca.
- O modelo é destinado a compradores dos EUA.
- Serão construídas apenas 30 unidades, com 25 delas para os Estados Unidos.
- É a RSV4 mais potente já construída pela Aprilia, com 240 cv a 13.750 rpm.
- O torque declarado é de 13,3 kgfm a 11.750 rpm.
- A moto possui freios de carbono-carbono, semelhantes aos da Aprilia RS-GP MotoGP.
- Os freios dianteiros contam com discos Brembo de 340 mm e pinças de alumínio billet com aletas de refrigeração.
- A X 250th inclui um laptop com software de gerenciamento eletrônico, tapete, suportes de titânio, aquecedores de pneu IRC e capa personalizada.
- O motor V-four de 1.099 cc teve sua taxa de compressão aumentada, admissão modificada e filtro de ar de corrida instalado.
- Um escapamento SC Project de titânio está presente.
- A faixa vermelha do motor atinge 14.100 rpm.
- Radiadores maiores de líquido de arrefecimento e óleo controlam a temperatura.
- A moto utiliza rodas Marchesini de magnésio, peças e carroceria de fibra de carbono e titânio.
- O pacote aerodinâmico inclui asas no assento, cauda, sub-asas e um grande bigode frontal.
- Carenagens de fibra de carbono são moldadas para criar downforce em inclinação.
- Os pneus são Pirelli Slick Diablo SBK SC-1 (125/70 dianteiro, 200/65 traseiro).
- O quadro é um double trellis de alumínio.
- A suspensão é Öhlins FKR ajustável na frente e Öhlins ajustável na traseira.
- O peso seco é de 165 kg.
- O preço sugerido é de US$ 150.000.
- Reservas online já estão sendo aceitas.
- A Aprilia X 250th não possui garantia.
Perguntas frequentes
Qual a potência da Aprilia X 250th?
A Aprilia X 250th entrega impressionantes 240 cavalos de potência a 13.750 rpm, sendo a RSV4 mais potente já fabricada pela Aprilia.
Quantas unidades da Aprilia X 250th serão produzidas?
A Aprilia X 250th terá uma produção limitada a apenas 30 unidades globalmente, com 25 delas destinadas exclusivamente ao mercado dos Estados Unidos.
Qual o preço da Aprilia X 250th?
O preço sugerido de varejo (MSRP) da Aprilia X 250th é de US$ 150.000, um valor que reflete sua exclusividade e tecnologia de ponta para pistas.
A Aprilia X 250th pode ser utilizada em vias públicas?
Não, a Aprilia X 250th é uma versão exclusiva para pistas, otimizada para performance extrema e não possui homologação para uso em vias públicas.
Quais são os principais diferenciais da Aprilia X 250th em relação a outras RSV4?
Seus diferenciais incluem o motor de 240 cv, freios de carbono-carbono, extenso uso de fibra de carbono e titânio, pacote aerodinâmico avançado e um kit completo de acessórios de pista, além da produção limitada.
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