Volvo Acelera Descarbonização com FH B100 Flex e Eletricidade na Logística Brasileira

A Volvo, gigante da indústria automotiva pesada, deu um passo importante na sua jornada de sustentabilidade no Brasil. Três novos caminhões Volvo FH B100 Flex, movidos a biodiesel 100% renovável, foram integrados à operação logística que supre a fábrica da marca em Curitiba (PR). A chegada desses veículos sinaliza um avanço na descarbonização do transporte de cargas, alinhando-se com as metas globais de redução de emissões.

Essa expansão da frota ecologicamente amigável é um reflexo do compromisso da Volvo em aplicar soluções de baixa emissão não apenas nos produtos que oferece ao mercado, mas também em seus próprios processos internos. Os caminhões, adquiridos pela Transdotti Transportes após o evento “Logistics Suppliers Day 2025”, representam uma iniciativa que busca otimizar a eficiência e minimizar o impacto ambiental da cadeia de suprimentos.

Expansão da Frota de Baixa Emissão: Os Novos FH B100 Flex

Os recém-introduzidos Volvo FH B100 Flex chegam para assumir uma função estratégica: o transporte de peças essenciais de fornecedores localizados em São Paulo até a linha de montagem no Paraná. Cada um desses caminhões está programado para rodar aproximadamente 10 mil quilômetros por mês, uma quilometragem significativa que sublinha a importância de sua operação para a fluidez da produção da Volvo. Esses modelos são classificados como NEVs (New Energy Vehicles), uma designação que ressalta sua contribuição para a transição energética no setor de transportes pesados.

A escolha pelo biodiesel 100% renovável como combustível principal para esses veículos não é casual. Ele é um pilar central na estratégia de redução de carbono. Quando abastecido exclusivamente com biodiesel puro, o FH B100 Flex é capaz de entregar uma impressionante redução de até 90% nas emissões de CO₂. Essa mensuração, conhecida como abordagem “do poço à roda” (well-to-wheel), considera todo o ciclo de vida do combustível, desde sua produção até a queima no motor, oferecendo uma visão completa e precisa do impacto ambiental.

Para viabilizar a operação contínua com 100% de biodiesel, a Transdotti Transportes, parceira logística da Volvo, investiu na instalação de um tanque de abastecimento exclusivo. Localizado em sua unidade de Colombo (PR), esse tanque assegura que os caminhões FH B100 Flex sejam abastecidos com o combustível mais limpo, garantindo a máxima eficácia da estratégia de descarbonização.

Um Compromisso Abrangente com a Sustentabilidade

A iniciativa com os FH B100 Flex é parte de um panorama mais amplo de ações sustentáveis da Volvo no Brasil. Desde 2024, a operação logística da empresa já incorporou veículos elétricos, como o Volvo FM Electric, para rotas de média distância. Essa frota elétrica contribui significativamente para a redução da pegada de carbono, evitando a emissão de aproximadamente 738 toneladas de CO₂ por ano. Essa coexistência de diferentes tecnologias de baixa emissão mostra a versatilidade e a abrangência da abordagem da Volvo para um futuro mais verde.

A descarbonização dos transportes não se limita apenas à frota circulante. A fábrica da Volvo em Curitiba (PR) também implementa práticas de ponta em sustentabilidade. A unidade fabril opera com 100% de energia renovável, um feito notável que minimiza sua dependência de fontes não sustentáveis. Além disso, no primeiro abastecimento dos veículos na linha de produção, a utilização do Diesel Verde R5 já evita a emissão de outras 400 toneladas anuais de CO₂.

A Bettina Konig, head de operações de transporte de manufatura da Volvo, resumiu o espírito por trás dessas ações:

“Esse é mais um avanço na jornada da sustentabilidade da Volvo. Além de oferecer ao mercado produtos com baixas emissões de CO₂, estamos ampliando cada vez mais a descarbonização dos nossos próprios processos industriais.”

Sua fala reforça a visão holística da empresa em integrar a sustentabilidade em todas as etapas, desde a concepção do produto até a logística de entrega e a operação fabril.

O impacto do Volvo FH B100 Flex na redução de carbono é substancial. Cada caminhão que opera com biodiesel puro é capaz de cortar a emissão de 370 toneladas de CO₂ por ano. Considerando as três unidades em operação, o benefício ambiental se multiplica, adicionando um volume considerável à soma das reduções já obtidas com a frota elétrica e as práticas da fábrica. Essa estratégia escalável demonstra como a tecnologia de combustíveis renováveis pode ser eficaz na luta contra as mudanças climáticas.

A Fábrica de Curitiba: Um Exemplo de Indústria Verde

O compromisso ambiental da fábrica da Volvo em Curitiba se estende para além das emissões de carbono. Desde 2008, a unidade tem um histórico exemplar na gestão de resíduos, tendo deixado de destinar mais de 50 mil toneladas de resíduos a aterros sanitários. Essa prática de reciclagem e reutilização não só reduz o impacto ambiental direto da produção, mas também promove uma economia circular, onde os recursos são utilizados de forma mais eficiente.

A combinação de energia renovável na produção, a utilização de Diesel Verde R5 nos primeiros abastecimentos, a frota de caminhões elétricos e, agora, a incorporação dos FH B100 Flex movidos a biodiesel forma um ecossistema de sustentabilidade robusto. A Volvo demonstra que a transição para operações mais limpas e eficientes é possível e financeiramente viável, servindo de modelo para a indústria e o setor de transportes em geral.

A logística de transporte no eixo São Paulo-Paraná, uma das mais movimentadas e cruciais para a economia brasileira, ganha um novo padrão com a introdução desses caminhões NEV. A iniciativa da Volvo não apenas otimiza seus próprios processos, mas também sinaliza um caminho para outras empresas do setor que buscam reduzir suas emissões e operar de maneira mais responsável. O investimento em infraestrutura, como o tanque de abastecimento exclusivo da Transdotti, reforça a seriedade do projeto.

O que sabemos

• Três novos Volvo FH B100 Flex foram integrados à logística de peças para a fábrica de Curitiba (PR).
• Os caminhões são movidos a biodiesel 100% renovável.
• Cada FH B100 Flex pode cortar 370 toneladas de CO₂ por ano.
• A redução de emissões “do poço à roda” pode chegar a 90% com biodiesel puro.
• Os caminhões foram adquiridos pela Transdotti Transportes após o “Logistics Suppliers Day 2025”.
• Eles são classificados como NEVs (New Energy Vehicles).
• Percorrerão cerca de 10 mil quilômetros por mês cada, transportando peças de São Paulo para o Paraná.
• A Transdotti Transportes instalou um tanque exclusivo de abastecimento em Colombo (PR).
• Desde 2024, a Volvo já usa FM Electric em rotas de média distância, reduzindo 738 toneladas de CO₂ por ano.
• O uso de Diesel Verde R5 no primeiro abastecimento na produção evita outras 400 toneladas anuais de emissões.
• A fábrica de Curitiba opera com energia 100% renovável e já desviou mais de 50 mil toneladas de resíduos de aterros desde 2008.

O que ainda não foi confirmado

• Preço dos caminhões Volvo FH B100 Flex.
• Potência e torque do motor do Volvo FH B100 Flex.
• Dimensões e autonomia do Volvo FH B100 Flex.
• Consumo de combustível do Volvo FH B100 Flex.
• Data exata de lançamento comercial do Volvo FH B100 Flex para o público geral.

A Volvo reitera seu papel de liderança na transição energética do transporte pesado, não só oferecendo produtos avançados para o mercado, mas também descarbonizando ativamente suas próprias operações. A combinação de caminhões elétricos e agora os novos FH B100 Flex a biodiesel demonstra uma abordagem pragmática e eficaz para reduzir a pegada de carbono, estabelecendo novos padrões para a logística sustentável no Brasil e reforçando a imagem da marca como uma precursora em inovação ambiental no setor automotivo.