A Thatcham Research, renomada organização britânica de pesquisa automotiva, publicou um “EV Blueprint” em março de 2026 no Reino Unido. Este documento, um plano de oito recomendações para a indústria automotiva, visa otimizar o reparo de veículos elétricos e, consequentemente, reduzir os custos de seguro.

Table Of Content

O Desafio das Baterias e os Custos de Reparo
As Oito Recomendações do “EV Blueprint”
A Visão dos Especialistas
O que sabemos
O que ainda não foi confirmado

O Desafio das Baterias e os Custos de Reparo

As baterias de veículos elétricos representam uma parcela significativa do valor total de um EV, podendo chegar a 40%. Essa característica gera preocupação: 44,6% dos seguradores e 41,7% dos profissionais de reparo apontam as questões relacionadas à bateria como sua principal preocupação. Apesar disso, os custos de reparo de EVs já apresentaram uma redução de 10,7%, indicando um progresso inicial no setor.

As Oito Recomendações do “EV Blueprint”

O “EV Blueprint” da Thatcham Research sugere diretrizes claras para o futuro dos veículos elétricos. As recomendações incluem sistemas de segurança de emergência reconfiguráveis e processos simplificados de remoção de bateria. Além disso, o plano propõe diretrizes padronizadas de avaliação de danos e diagnósticos mais acessíveis para todos os envolvidos na cadeia de reparo.

Outros pontos importantes são a proteção aprimorada da bateria e métodos de reparo estabelecidos para suas carcaças. O documento também sugere o design modular da bateria para facilitar a desmontagem e o posicionamento menos vulnerável de componentes cruciais, como as portas de carregamento.

A Visão dos Especialistas

Jonathan Hewett, Chief Executive Officer da Thatcham Research, destacou a necessidade de mudança no design dos veículos. Ele afirmou:

“Estamos vendo muitos veículos reparáveis sendo descartados simplesmente porque os projetos atuais não permitem processos eficientes de avaliação e reparo.”

Dan Harrowell, Principal Engineer de Tecnologias Avançadas na Thatcham Research, reforçou a importância da colaboração contínua. Ele acrescentou que:

“Para continuar tornando o seguro mais acessível à medida que mais veículos elétricos chegam às ruas, fabricantes de automóveis, seguradoras e reparadores precisam continuar colaborando para superar quaisquer desafios restantes.”

O que sabemos

A Thatcham Research publicou um “EV Blueprint” com oito recomendações para a indústria automotiva em 4 de março de 2026, no Reino Unido.
Baterias de EVs podem representar até 40% do valor total do veículo.
Questões de bateria são a principal preocupação para 44,6% dos seguradores e 41,7% dos profissionais de reparo.
Os custos de reparo de EVs já diminuíram 10,7%.
As recomendações incluem: sistemas de segurança de emergência reconfiguráveis, processos de remoção de bateria simplificados, diretrizes de avaliação de danos padronizadas, diagnósticos acessíveis, proteção aprimorada da bateria, métodos de reparo para carcaças de bateria, design modular de bateria e posicionamento menos vulnerável de componentes como portas de carregamento.

O que ainda não foi confirmado

Índices de imagens relevantes.
Índices de embeds sociais relevantes.

Este “EV Blueprint” representa um passo importante para a sustentabilidade do mercado de veículos elétricos. A colaboração entre fabricantes, seguradoras e centros de reparo é fundamental para garantir que a transição para a mobilidade elétrica seja economicamente viável e segura para todos, tanto para o consumidor quanto para a indústria.