O nome Land Rover Freelander está de volta, mas talvez não como muitos entusiastas se lembram. Enquanto a nova submarca, fruto da parceria Chery-JLR, prepara o lançamento de um SUV grande e familiar, o artista digital Sugar Design nos fez sonhar com uma alternativa: um ousado cupê compacto de duas portas, com teto removível, que resgata o espírito aventureiro do modelo original de 1997.

Um Resgate do Espírito Original

A projeção de Sugar Design é mais que um exercício de estilo. O artista imaginou um veículo menor, mais leve e alinhado com a proposta que fez do primeiro Freelander um sucesso. O resultado é um SUV compacto com uma distância entre-eixos visivelmente curta, uma filosofia que contrasta com os planos da joint venture sino-britânica.

O conceito abandona tendências como as maçanetas embutidas em favor de peças convencionais e robustas. Ao adotar uma carroceria de duas portas, ele assume uma postura ágil, posicionando-se como um contraponto conceitual ao Land Rover Defender 90 e mirando um público que valoriza mais o estilo do que o espaço interno.

A conexão com o passado é evidente. Elementos icônicos do Freelander de 1997 foram reinterpretados. As janelas laterais traseiras em formato triangular e o característico pilar C com inclinação diagonal foram mantidos, mas deslocados para a frente para se adequar às proporções de cupê.

Design Retrô com Toques Modernos

Na dianteira, a modernidade encontra a tradição. Os faróis de LED possuem grafismos internos que remetem às unidades óticas do modelo clássico. Logo abaixo, o revestimento preto no para-choque cria uma ponte visual com a primeira reestilização do Freelander.

A traseira, por sua vez, espelha as linhas do Concept 97, protótipo que serviu de base para a nova linguagem de design da marca. Contudo, a projeção tem semelhança com modelos recentes da Volvo, impressão que vem dos pilares pretos estendidos e das lanternas de LED ocultas, que contribuem para um perfil limpo.

Um dos maiores charmes do projeto é o teto rígido removível (hardtop), que integra um spoiler. A solução homenageia a versão “Softback” do Freelander original, que oferecia um teto de lona. A ausência do estepe na tampa do porta-malas foi uma decisão acertada, preservando o design traseiro e combinando com as rodas de grande diâmetro.

A versatilidade da proposta sugere outras ideias. Um Freelander de entre-eixos curto e sem teto poderia se transformar em uma estilosa picape de lazer, com bancos traseiros rebatíveis ou removíveis para ampliar a área de carga.

A Realidade da Nova Marca Freelander

Apesar do apelo da projeção, a realidade comercial seguirá um caminho diferente. Fotos de flagrantes confirmam que o primeiro modelo de produção da nova marca Freelander será um SUV de grande porte, com cinco portas e três fileiras de assentos.

Este será o ponto de partida de uma nova linha. A gama Freelander será composta por SUVs eletrificados com plataformas Chery, vendidos inicialmente na China antes de chegar a mercados globais. A joint venture Chery Jaguar Land Rover confirmou seis novos modelos sob a bandeira Freelander para os próximos cinco anos.

A esperança para modelos menores, contudo, não está perdida. Um teaser oficial com as silhuetas da futura gama revelou que pelo menos dois desses seis modelos terão uma pegada visivelmente mais compacta. Isso sugere que a marca pode diversificar o portfólio no futuro.

Veículos com proposta off-road e carroceria de três portas são raros, mas ainda possuem um nicho fiel. A visão de Sugar Design materializa o desejo por SUVs mais compactos e com personalidade. Embora o primeiro Freelander da nova era seja um SUV familiar, a promessa de uma linha diversificada deixa uma porta aberta para que, no futuro, a JLR e a Chery resgatem a ousadia do Freelander original.

O que sabemos

Um artista independente (Sugar Design) imaginou o Freelander como um cupê compacto de duas portas.
O design é inspirado no Freelander original de 1997 e no Concept 97.
A marca Freelander foi revivida pela joint venture Chery Jaguar Land Rover na China.
O primeiro modelo de produção será um SUV grande, eletrificado e com três fileiras de assentos.
A nova linha Freelander terá seis modelos, a serem lançados nos próximos cinco anos.
Teasers oficiais sugerem que pelo menos dois dos futuros modelos serão mais compactos.

Fonte: Carscoops (carscoops.com)