O Duetto que não foi: Alfa Romeo considerou roadster com base Miata em 2004

A história automotiva é repleta de projetos fascinantes que nunca viram a luz do dia. Um desses casos emerge agora, revelando que a Alfa Romeo chegou a considerar um novo Duetto baseado na aclamada plataforma do Mazda MX-5 Miata. Os esboços e renderizações foram compartilhados por Juan Manuel Diaz, ex-designer da marca italiana.

As imagens, datadas de 2004, mostram uma proposta de roadster que buscou reinterpretar a essência da Alfa Romeo. Este conceito utilizaria o chassi NC do Miata, que foi produzido entre 2005 e 2015. A revelação oferece uma visão interna sobre os caminhos criativos explorados pela montadora.

Um Duetto com Alma Japonesa

Quando Juan Manuel Diaz chegou à Alfa Romeo, em 2002, a equipe de design já havia se debruçado sobre propostas para um relançamento do Duetto. O ponto de partida para esses estudos era a versátil plataforma do Mazda MX-5. Diaz relatou que ver esse trabalho inicial acendeu uma chama em sua própria visão criativa.

“Quando cheguei à Alfa Romeo, a equipe de design já havia completado uma série de propostas baseadas na plataforma do Mazda MX-5, explorando a possibilidade de relançar o Duetto.” — Diaz

A ideia de um roadster italiano com base japonesa não era inédita no grupo. O Fiat 124 Spider, lançado anos depois, já utilizava a mesma arquitetura do Miata, embora com motorização e design distintos. A proposta da Alfa Romeo, no entanto, parecia buscar uma identidade mais visceral e alinhada à sua própria história.

O envolvimento de Diaz com o projeto transcendeu as horas de trabalho. Ele descreve como os exercícios internos se tornaram algo pessoal.

“O que começou como exercícios de design internos logo se tornou algo mais pessoal. Depois do trabalho, eu ia para casa e continuava esboçando. Noite após noite. Refinando proporções, buscando o equilíbrio certo entre herança e modernidade. Eu não estava apenas projetando um carro – eu estava projetando aquele que sonhava em dirigir.” — Diaz

Essa paixão reflete a busca por um carro que pudesse encarnar o espírito esportivo da marca.

A Essência da Alfa Romeo em Debate

A Alfa Romeo sempre se destacou por seus carros compactos, expressivos e leves, com foco em performance. Essa filosofia é o que define a identidade da marca, diferenciando-a no cenário automotivo. O conceito de um Duetto baseado no Miata se encaixava perfeitamente nessa descrição, prometendo agilidade e prazer ao dirigir.

No entanto, a montadora explorava outras direções na época. Modelos com motor central foram considerados, assim como a possibilidade de usar a plataforma do supercarro 8C Competizione como base para outros veículos. Essa diversidade de projetos demonstrava uma fase de intensa reflexão sobre o futuro do portfólio da marca.

A escolha da plataforma MX-5 para o Duetto não seria apenas uma decisão econômica. Ela representaria um retorno às raízes da Alfa Romeo, focando na pureza da experiência de condução. O baixo peso, a tração traseira e a distribuição de massa equilibrada do Miata são características que historicamente atraem os entusiastas da marca italiana.

Como a própria Alfa Romeo afirma, a evolução de uma marca pode se dar pela expansão ou pelo retorno à sua essência.

“A força da Alfa Romeo sempre esteve em carros compactos, expressivos e leves de performance.” — Alfa Romeo

Os esboços de Diaz representam uma tentativa de materializar essa essência em um novo modelo.

O Designer e Sua Visão

Juan Manuel Diaz atuou como designer na Alfa Romeo de 2002 a 2009. Seu trabalho nesse projeto do Duetto foi mais do que uma tarefa; ele o descreve como sendo “sobre uma crença”. Essa crença era a de que a Alfa Romeo precisava de um roadster puro-sangue que honrasse seu legado.

Atualmente, Diaz está envolvido com a startup de design BeyonCa, apoiada pela Renault, e também trabalhou na Audi. Sua experiência em diferentes marcas de prestígio reforça a validade de sua visão para o Duetto. A paixão demonstrada nos esboços de 2004 é um testemunho da profunda conexão entre designers e a alma dos automóveis.

A revelação desses conceitos por Diaz, que também antecipou a divulgação de um modelo com motor central, nos lembra da complexidade e da riqueza do processo de design automotivo. Muitos projetos promissores são desenvolvidos nos estúdios, mas poucos chegam às ruas. O Duetto com base Miata é um desses “e se?” que continuam a alimentar a imaginação dos entusiastas.

O que sabemos

• O Fiat 124 era um roadster italiano baseado no Mazda Miata.
• Juan Manuel Diaz, ex-designer da Alfa Romeo, compartilhou esboços e renderizações de um conceito de Duetto baseado no Miata.
• A equipe de design da Alfa Romeo já havia completado propostas baseadas na plataforma Mazda MX-5 para relançar o Duetto.
• Juan Manuel Diaz trabalhou como designer na Alfa Romeo de 2002 a 2009.
• Os esboços de Diaz datam de 2004 e seriam baseados no chassi NC do Miata (2005-2015).
• A Alfa Romeo considerou usar o 8C Competizione como base para um veículo.
• Um modelo com motor central também foi considerado.
• Diaz descreve seu trabalho no carro como sendo “sobre uma crença”.
• A força da Alfa Romeo sempre esteve em carros compactos, expressivos e leves de performance.

O que ainda não foi confirmado

• Potência do motor.
• Torque do motor.
• Dimensões do veículo.
• Preço do veículo.
• Autonomia (para elétricos).
• Consumo.
• Detalhes específicos do motor turbo do Fiat 124.
• Detalhes sobre o modelo com motor central que Diaz compartilhará.
• O nome oficial do conceito Alfa Duetto.
• O número de unidades produzidas do Alfa Romeo Supercar baseado no Dodge Viper.

A revelação dos esboços de Juan Manuel Diaz nos transporta para um momento crucial na história da Alfa Romeo, quando a marca ponderava sobre seu futuro. A decisão de não seguir com o Duetto baseado no Miata, apesar de sua promessa de pureza e leveza, levou a Alfa Romeo a outros caminhos. Contudo, essa visão de um roadster com a alma italiana e a engenharia japonesa continua a ser um exemplo fascinante de como as marcas buscam inovar sem perder sua essência histórica.

Fonte: CarBuzz – News (carbuzz.com)