Manhart Resgata M760Li V12 com 701 cv e Luxo Personalizado

A Manhart, renomada preparadora alemã sediada em Wuppertal, revisitou o descontinuado BMW M760Li da geração anterior (G11/G12). O resultado é o MH7 700, um sedã de luxo que eleva a potência do motor V12 para impressionantes 701 cv. Este projeto garante que o legado do motor de doze cilindros da BMW continue a acelerar com força.

Lançado em 2019, o MH7 700 é uma versão de alta performance baseada no topo de linha da série 7 da época. A Manhart direcionou sua expertise para aprimorar um modelo já icônico, que se destaca por seu comprimento de 5.260 mm.

Desempenho Monumental e Engenharia Alemã

O coração do BMW M760Li é o motor V12 biturbo de 6.6 litros. De fábrica, ele já entregava respeitáveis 601 cv e 800 Nm de torque. No entanto, a Manhart não se contentou com esses números.

Através de um upgrade de turbo e da instalação da Powerbox MHtronik, a potência subiu para 701 cv. O torque também teve um salto significativo, alcançando 1.050 Nm. Essa força extra vem, em parte, de um sistema de escapamento de aço inoxidável com controle de válvula. Ele inclui ainda downpipes esportivos equipados com catalisadores HJS de 200 células.

Para contextualizar, o M760Li original acelerava de 0 a 100 km/h em 3.7 segundos. Com o pacote opcional M Driver’s Package, o sedã podia atingir 305 km/h. Embora a Manhart não tenha divulgado os números exatos de aceleração e velocidade máxima do MH7 700, é certo que o desempenho é ainda mais brutal.

Design Agressivo e Suspensão Aprimorada

As modificações visuais externas do MH7 700 são sutis, mas eficazes. Elas incluem um divisor frontal de fibra de carbono, capas de espelho e um discreto spoiler de lábio. Um conjunto opcional de decalques em preto brilhante também está disponível, conferindo um toque de exclusividade.

Para complementar o visual e a performance, o sedã recebeu rodas forjadas de liga leve Concave One de 21 polegadas. Elas apresentam um design de seis raios duplos que preenchem bem as caixas de roda. A suspensão a ar de fábrica foi rebaixada com novas hastes de acoplamento. Esta alteração melhora a postura do carro e a dinâmica de condução.

É importante notar que o sistema de freios permanece o original. A Manhart optou por manter a configuração de fábrica, confiando na engenharia da BMW para a capacidade de frenagem.

Luxo e Exclusividade no Interior

A cabine do MH7 700 também recebeu atenção especial da Manhart. Ela apresenta um acabamento exclusivo e detalhes refinados, elevando a sensação de luxo. O interior conta com estofamento de couro customizado nas cores marrom e bege.

As costuras intrincadas e os logos bordados demonstram a atenção aos detalhes da preparadora. Completam o conjunto os tapetes personalizados, que reforçam a exclusividade do modelo. Cada elemento contribui para um ambiente sofisticado e único, digno de um sedã de alta performance.

Ficha Técnica (BMW M760Li G11/G12 Original vs. Manhart MH7 700)

• Motor: V12 Biturbo 6.6 litros
• Potência Original: 601 cv
• Potência Manhart: 701 cv
• Torque Original: 800 Nm
• Torque Manhart: 1.050 Nm
• 0-100 km/h (Original): 3.7 segundos
• Velocidade Máxima (Original): 305 km/h (com M Driver’s Package)
• Comprimento: 5.260 mm
• Rodas: 21 polegadas forjadas (Manhart)

O que sabemos

• O Manhart MH7 700 é baseado no BMW M760Li V12 (G11/G12) descontinuado.
• A potência foi elevada de 601 cv para 701 cv.
• O torque aumentou de 800 Nm para 1.050 Nm.
• As melhorias incluem turbos Manhart, Powerbox MHtronik e um novo sistema de escapamento.
• As rodas são de 21 polegadas, e a suspensão foi rebaixada.
• O interior possui couro customizado, costuras intrincadas e tapetes exclusivos.
• O sistema de freios é mantido o original.

O que ainda não foi confirmado

• O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h do Manhart MH7 700.
• O preço completo da conversão.
• Detalhes específicos sobre o som do escapamento.

A Manhart continua a demonstrar sua habilidade em extrair o máximo de modelos já impressionantes. Enquanto a BMW Série 7 atual (G70) se prepara para sua atualização de meio de ciclo, a Manhart oferece uma alternativa potente e luxuosa para quem valoriza o legado do V12. É uma forma de manter viva a paixão pelos grandes motores, combinando a engenharia alemã com um toque de exclusividade e performance.