Iveco Bus Inicia Produção CKD e Distribuição no Uzbequistão em 2026

A Iveco Bus, gigante europeia no setor de veículos comerciais, consolidou sua presença na Ásia Central ao assinar importantes acordos de produção e distribuição no Uzbequistão. As parcerias estratégicas preveem a montagem local de micro-ônibus e a comercialização de toda a linha da marca, com início das operações previsto para maio de 2026.

Expansão e Parcerias Estratégicas na Ásia Central

Os acordos firmados são duplos. O primeiro estabelece um regime de fabricação completamente desmontado (CKD) com a Asaka Motors International, visando a produção do micro-ônibus Daily. Esta modalidade permite a montagem local a partir de kits de peças, fomentando a indústria automotiva uzbeque.

O segundo acordo nomeia a ASAKA EFVI Truck and Bus JV como distribuidora nacional exclusiva. Esta empresa será responsável por todo o portfólio da Iveco Bus no país. Sascha Kaehne, da IVECO BUS AMEA Bus Commercial Operations, destacou a importância da iniciativa.

“Ao estabelecer a produção CKD local e uma estrutura de distribuição robusta, estamos construindo uma base sólida para o desenvolvimento de longo prazo na Ásia Central.”

Essa abordagem garante uma logística eficiente e um suporte de vendas robusto para os produtos da marca.

Produção Local e Metas Ambiciosas

A montagem do micro-ônibus Daily está programada para iniciar em maio de 2026. Os parceiros têm metas de vendas agressivas. O objetivo é alcançar 500 unidades comercializadas já no primeiro ano de operação.

Em um horizonte de três anos, a projeção é que a produção e as vendas atinjam 1.000 unidades anualmente. Jalilov Avazbek, CEO da Asaka Motors International, reforçou o potencial da colaboração.

“Esta parceria fortalece nossas capacidades industriais e apoia a modernização da mobilidade de passageiros no país.”

Essa expansão é um passo significativo para a Iveco Bus em um mercado com grande potencial de crescimento.

Foco em Emissões Zero e Desenvolvimento Local

O programa inicial de produção cobrirá tanto as versões a diesel quanto as elétricas do micro-ônibus Daily. Essa dualidade alinha-se com as tendências globais de transição energética no transporte. A Iveco Bus também indicou planos para introduzir uma linha mais ampla de ônibus de emissão zero no Uzbequistão ao longo do tempo.

Além dos aspectos comerciais e tecnológicos, o projeto terá um impacto social relevante. Ele apoiará a criação de empregos, oferecerá treinamento técnico e promoverá a transferência de habilidades para o setor automotivo do Uzbequistão. Nomes como Lutfullaev Shakhriyor e Batayev Davronbay, da Asaka EFVI Truck and Bus, e Ahmet Örs, da Iveco Bus, estiveram envolvidos nas negociações.

O que sabemos

• Iveco Bus assinou acordos de produção CKD e distribuição nacional no Uzbequistão.
• A montagem do micro-ônibus Daily começará em maio de 2026.
• Asaka Motors International é a parceira para fabricação CKD.
• ASAKA EFVI Truck and Bus JV é a distribuidora nacional.
• Metas de vendas: 500 unidades no primeiro ano, 1.000 unidades anualmente em três anos.
• O programa inicial inclui versões a diesel e elétricas do Daily.
• Há planos para introduzir mais ônibus de emissão zero futuramente.
• O projeto visa criar empregos, treinamento técnico e transferência de habilidades.

O que ainda não foi confirmado

• Preço dos veículos.
• Especificações técnicas detalhadas dos motores diesel e elétricos.
• Autonomia dos veículos elétricos.
• Consumo de combustível dos veículos a diesel.
• Dimensões dos micro-ônibus Daily.

A entrada da Iveco Bus no Uzbequistão, com foco em produção local e veículos de baixa emissão, reflete uma estratégia de expansão global atenta às particularidades de cada mercado. Essa movimentação não apenas fortalece a presença da marca na Ásia Central, mas também contribui para o desenvolvimento da indústria automotiva e da mobilidade sustentável na região.