Geely EX2 Fica Mais Caro Após Lote Promocional e Pode Ter Produção Nacional

O hatch elétrico Geely EX2 teve reajuste de preços no Brasil após o fim de um lote promocional. O compacto chinês, que chegou ao mercado nacional no fim de 2025, agora parte de R$ 123.800 na versão Pro — um aumento de R$ 3.810 em relação aos R$ 119.990 anteriores.

A variante topo de linha Max também subiu, passando de R$ 135.100 para R$ 136.800. O reajuste acontece num momento em que a aceitação inicial do modelo gerou demanda superior à oferta projetada, criando estoques limitados nas concessionárias.

Motor elétrico eficiente para uso urbano

O EX2 mantém suas características técnicas que o posicionam como uma das opções mais bem equipadas do segmento. O motor elétrico entrega 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, números adequados para o uso prioritariamente urbano do modelo.

A bateria de 39 kWh proporciona autonomia de 289 km pelo padrão do Inmetro. Em uso estritamente urbano, o alcance pode chegar a 350 km. O sistema de carga rápida é um dos destaques: recupera de 30% a 80% da energia em apenas 21 minutos.

Com tração traseira e suspensão independente nas quatro rodas, o EX2 oferece dinâmica de condução diferenciada no segmento. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 10,2 segundos, mas é no trânsito urbano que o modelo se destaca — vai de 0 a 50 km/h em apenas 3,9 segundos.

Equipamentos de série justificam posicionamento

Ambas as configurações saem de fábrica com seis airbags e suspensão independente nas quatro rodas. A central multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital, faróis e lanternas full-LED completam a lista de itens de série.

A versão Max se diferencia pelo pacote completo de assistência à condução (ADAS). O sistema inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e câmera panorâmica de 540º. Carregador por indução para smartphones e ajustes elétricos no banco do motorista são outros diferenciais da configuração mais cara.

O porta-malas de 375 litros expande para 1.320 litros com os bancos traseiros rebatidos. As dimensões compactas — 4,135 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos — facilitam manobras em centros urbanos congestionados.

Produção nacional pode começar entre 2026 e 2027

A Geely projeta normalizar o fluxo de entregas do EX2 no decorrer de 2026. Para atender à crescente demanda, a fabricante avalia produzir o modelo na planta de São José dos Pinhais, no Paraná.

Caso a produção nacional seja aprovada, a montagem no Brasil deve ser iniciada entre o fim de 2026 e 2027. A nacionalização permitiria não apenas reduzir os prazos de entrega, mas também possibilitar preços mais competitivos no futuro.

O modelo já emplacou 3.709 unidades até fevereiro de 2026, demonstrando boa aceitação mesmo com filas de espera superiores a 30 dias em diversas regiões. A estratégia inicial de preços promocionais ajudou a conquistar share no competitivo segmento de elétricos compactos.

Ficha técnica

• Motor: Elétrico traseiro
• Potência: 116 cv
• Torque: 15,3 kgfm (150 Nm)
• Bateria: LFP de 39 kWh
• Autonomia Inmetro: 289 km
• Autonomia urbana: até 350 km
• Recarga rápida DC: 30-80% em 21 minutos
• 0-100 km/h: 10,2 segundos
• Velocidade máxima: 140 km/h
• Tração: Traseira
• Suspensão: Independente nas 4 rodas
• Porta-malas: 375-1.320 litros
• Preço Pro: R$ 123.800
• Preço Max: R$ 136.800

O que sabemos

• Versão Pro subiu de R$ 119.990 para R$ 123.800
• Versão Max passou de R$ 135.100 para R$ 136.800
• Demanda inicial superou oferta projetada
• Produção em São José dos Pinhais (PR) está em avaliação
• Início da produção nacional previsto entre fim de 2026 e 2027
• Normalização de entregas projetada para decorrer de 2026

O que ainda não foi confirmado

• Data exata do início da produção nacional
• Possível redução de preços com nacionalização
• Volume de produção planejado no Brasil
• Novos equipamentos ou versões para o mercado nacional

O Geely EX2 chega num momento crucial para os elétricos compactos no Brasil. Com equipamentos de modelos premium e preço competitivo frente a rivais como BYD Dolphin e futuros lançamentos chineses, o modelo tem potencial para ampliar participação. A possível produção local seria fundamental para consolidar a Geely como player relevante no crescente mercado brasileiro de eletrificados.