Ford T1+ do Dakar: Jim Farley Confirma Discussões para Versão de Produção

A paixão da Ford pelo automobilismo sempre se traduziu em veículos de produção com um toque de esportividade e robustez. Agora, essa filosofia pode atingir um novo patamar. Jim Farley, CEO da montadora, confirmou discussões internas para uma versão de produção do Ford T1+, o carro de rali que brilhou no Rally Dakar.

Farley expressou o desejo de que um veículo como o T1+ chegue às mãos dos consumidores. Essa visão destaca a importância dos programas de competição da Ford na Fórmula 1, carros esportivos e rali. Segundo ele, estas iniciativas são centrais para a engenharia de veículos de consumo, não apenas para o asfalto, mas também para o off-road extremo.

Da Pista para a Rua: A Visão de Jim Farley

Durante o Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1, Jim Farley foi categórico em sua visão. Ele explicou que os programas de automobilismo da Ford não são meros exercícios de marketing. Na verdade, eles representam uma parte fundamental da engenharia para os veículos que chegam ao público.

Farley enfatizou:

“Isso inclui também o off-road, como o Dakar, sabe, como aquele [carro de rali] T1+ – isso deveria ser um produto que vendemos.”

Questionado sobre a discussão interna de uma versão de produção do T1+, o CEO respondeu com um simples, mas promissor,

“sim.”

Essa declaração abre portas para um futuro em que a Ford pode oferecer um veículo off-road de desempenho inigualável, diretamente derivado de sua experiência nas competições mais difíceis do mundo. A filosofia é clara: testar os limites na pista e no deserto para entregar o melhor aos clientes.

O Monstro do Deserto: Detalhes do Ford T1+

O Ford T1+ é uma máquina projetada para a brutalidade do Rally Dakar. Sua construção começa com um chassi spaceframe de aço T45 feito sob medida, garantindo extrema rigidez e segurança. A suspensão independente, desenvolvida pela renomada Fox, oferece impressionantes 350 milímetros de curso de roda. Isso permite ao veículo absorver os impactos mais severos em terrenos irregulares.

A capacidade off-road do T1+ é evidenciada por sua impressionante distância do solo de 400 mm e ângulos de ataque de até 70 graus. Essas características são cruciais para transpor obstáculos com facilidade. As rodas de 17 polegadas calçam pneus todo-terreno de 37 polegadas, proporcionando tração e durabilidade em qualquer superfície.

Sob o capô, o T1+ abriga um motor V8 Coyote de 5.0 litros, o mesmo coração que pulsa no icônico Ford Mustang. No entanto, para o rali, este propulsor foi reajustado, incorporando um sistema de óleo de cárter seco e um escapamento otimizado. Essas modificações garantem desempenho e confiabilidade sob as condições mais extremas.

Com uma bitola significativamente mais larga que a da Ranger Raptor, o T1+ promete maior estabilidade em alta velocidade e em curvas fechadas no deserto. Seu peso fica em pouco mais de 4.400 libras (aproximadamente 2.000 kg), uma massa controlada para um veículo de sua categoria e robustez.

O Legado de Vitórias no Rally Dakar

Antes de sua estreia competitiva de alto perfil no Rally Dakar de 2025, o Ford T1+ passou por um rigoroso programa de testes. Foram quase 6.500 milhas (cerca de 10.460 quilômetros) percorridas, garantindo que cada componente estivesse à altura do desafio. A primeira prova de fogo ocorreu no Baja Hungary de 2024, onde o veículo demonstrou seu potencial.

O ponto alto da trajetória do T1+ veio no Rally Dakar de 2026, onde a equipe Ford conquistou uma dupla vitória no pódio. Este resultado não apenas validou a engenharia do carro, mas também reforçou a imagem da Ford como uma força a ser reconhecida no cenário do rali raid. O sucesso em competições tão exigentes é a prova da durabilidade e performance do T1+.

Ficha técnica (Ford T1+ Rally Car)

• Chassi: Spaceframe de aço T45 sob medida
• Suspensão: Independente, desenvolvida pela Fox
• Curso de roda: Até 350 mm
• Vão livre do solo: 400 mm
• Ângulos de aproximação: Até 70 graus
• Rodas: 17 polegadas
• Pneus: Todo-terreno de 37 polegadas
• Motor: V8 Coyote de 5.0 litros (do Ford Mustang), reajustado
• Sistema de óleo: Cárter seco
• Escapamento: Ajustado
• Bitola: Significativamente mais larga que a Ranger Raptor
• Peso: Pouco mais de 4.400 libras (aprox. 2.000 kg)

O que sabemos

• Uma versão de produção do Ford T1+ Dakar Rally Car foi discutida internamente.
• Jim Farley, CEO da Ford, defende a produção de um veículo como o T1+ para os clientes.
• Os programas de automobilismo da Ford são parte central da engenharia para veículos de consumo.
• O Ford T1+ obteve uma dupla vitória no pódio no Rally Dakar de 2026.
• É construído sobre um chassi spaceframe de aço T45.
• A suspensão independente foi desenvolvida pela Fox.
• Possui rodas de 17 polegadas e pneus todo-terreno de 37 polegadas.
• Seus ângulos de aproximação chegam a 70 graus, com 350 mm de curso de roda.
• O vão livre do solo é de 400 mm.
• Utiliza um motor V8 Coyote de 5.0 litros reajustado, do Ford Mustang, com cárter seco e escapamento ajustado.
• Sua bitola é mais larga que a da Ranger Raptor.
• Pesa pouco mais de 4.400 libras (aprox. 2.000 kg).
• Cerca de 6.500 milhas de testes foram concluídas antes da estreia competitiva no Baja Hungary de 2024.
• O T1+ teve sua estreia de alto perfil no Rally Dakar de 2025.

O que ainda não foi confirmado

• Detalhes adicionais sobre a versão de produção do T1+, como especificações ou data de lançamento.
• Potência e torque exatos do motor do T1+.
• Se uma versão de produção do T1+ poderia superar o Raptor R como o veículo mais importante da Ford na América do Norte.

A possibilidade de um Ford T1+ de produção é um sinal animador para os entusiastas de off-road e para a indústria automotiva. Representaria a materialização da filosofia “correr para desenvolver” em sua forma mais pura. Se concretizado, o T1+ poderia redefinir o segmento de veículos off-road de alta performance, oferecendo uma experiência de condução extrema com a chancela de campeão do Dakar.