Carros Usados: Estudo 2026 revela modelos com menor depreciação

Um novo estudo da iSeeCars revelou que a depreciação média de carros usados com cinco anos de uso melhorou significativamente em 2026, atingindo 41,8%. A pesquisa, que analisou mais de 950 mil veículos vendidos entre março de 2025 e fevereiro de 2026, destacou uma mudança no mercado. Enquanto carros elétricos e SUVs de luxo de grande porte registram as maiores perdas de valor, modelos esportivos de baixa produção e picapes tradicionais se mostram verdadeiros investimentos, mantendo seu valor de forma impressionante.

Cenário do Mercado de Seminovos em 2026

A análise da iSeeCars trouxe dados importantes sobre o comportamento do mercado de veículos seminovos. A depreciação média de cinco anos, que era de 45,6% em 2025, recuou para 41,8% em 2026. Este ganho de 3,8 pontos percentuais indica uma maior valorização dos automóveis usados nos últimos doze meses, um alívio para quem busca revender seu veículo.

De acordo com Karl Brauer, analista executivo da iSeeCars, essa redução nas taxas de depreciação sugere um aumento na demanda por carros usados ou uma oferta insuficiente no período. Ele observa que, embora não se tenha retornado aos níveis da pandemia, há uma clara mudança no valor geral dos carros usados. Brauer atribui isso, provavelmente, aos constantes aumentos nos preços dos veículos novos e à queda na confiança do consumidor, fatores que impulsionam a busca por opções seminovas.

Os Campeões na Retenção de Valor

No topo da lista de veículos que menos depreciam, destacam-se os carros esportivos de baixa produção e as picapes tradicionais. Eles conseguem manter seus valores de revenda de maneira excepcional, com taxas médias de depreciação que variam entre 9,6% e 21,2% após cinco anos de uso. Isso se traduz em um custo de propriedade mais baixo a longo prazo.

Porsche: Símbolo de Valor Duradouro

Os modelos da Porsche, renomados por sua engenharia e prestígio, lideram com folga. O Porsche 718 Cayman apresentou uma depreciação média de apenas 9,6% em cinco anos, com uma diferença média de $6.988 em relação ao preço sugerido de fábrica (MSRP). Logo em seguida, o icônico Porsche 911 desvalorizou apenas 11,1% no mesmo período, com uma diferença média de $15.533 do MSRP. Estes números reforçam a solidez da marca no mercado de usados.

Esportivos e Picapes: Investimentos Sólidos

Outros modelos esportivos também demonstram excelente retenção de valor. O Chevrolet Corvette teve uma depreciação de 18,7%, com uma diferença média de $13.365 do MSRP. Sua exclusividade e alta performance contribuem para essa performance. O Subaru BRZ, um esportivo mais acessível, desvalorizou 23,7%, com uma diferença média de $8.489 do MSRP, mostrando que o apelo esportivo é um fator chave.

No segmento de picapes, a durabilidade e a robustez são valorizadas. A Toyota Tacoma desvalorizou apenas 19,9%, com uma diferença média de $6.426 do MSRP. A Toyota Tundra, por sua vez, registrou 21,2% de depreciação, com $8.746 de diferença. Esses veículos são conhecidos por sua confiabilidade e forte demanda no mercado de trabalho e lazer.

Outros Modelos com Boa Retenção

Além dos líderes, outros modelos populares demonstram boa retenção de valor. O Honda Civic teve uma depreciação de 22,9%, com uma diferença de $5.828 do MSRP. O Toyota GR Supra desvalorizou 24%, com $13.963 de diferença. Já o Toyota RAV4, um SUV compacto de grande sucesso, registrou 25,2% de depreciação, com uma diferença de $7.731.

Modelos como o Toyota Corolla Hatchback (25,5%, $6.220 de diferença) e o Lexus RC350 (26,6%, $12.674 de diferença) também se destacam. O Ford Mustang, ícone dos muscle cars, desvalorizou 26,8%, com $9.205 de diferença. O Toyota Corolla Sedan (27,6%, $6.328 de diferença) e a Toyota Sienna (28,5%, $11.530 de diferença) completam a lista de veículos com depreciação abaixo da média geral. O Toyota 4Runner, embora sem percentual divulgado, apresentou uma diferença média de $10.697 do MSRP.

Os Modelos com Maior Desvalorização

No outro extremo da tabela, veículos elétricos e SUVs de luxo de grande porte estão entre os que mais perdem valor. Esta tendência reflete, em parte, a rápida evolução tecnológica dos EVs e a saturação do mercado de SUVs premium, que podem ter custos de manutenção e seguro mais elevados. Modelos como o Nissan Leaf registraram taxas de depreciação elevadas, atingindo 63,1% em cinco anos. O Infiniti QX80, um SUV de luxo de grande porte, teve uma depreciação de 62,8%, demonstrando que o segmento premium não está imune a grandes perdas de valor.

O que sabemos

• A iSeeCars analisou mais de 950.000 carros usados com 5 anos de uso, vendidos entre março de 2025 e fevereiro de 2026.
• A depreciação média de 5 anos melhorou para 41,8% em 2026, um ganho de 3,8 pontos percentuais em relação a 2025.
• Veículos elétricos e SUVs de luxo de grande porte estão depreciando nas taxas mais altas.
• O Nissan Leaf e o Infiniti QX80 atingiram taxas de depreciação de 63,1% e 62,8%, respectivamente.
• Carros esportivos de baixa produção e picapes tradicionais retêm bem seu valor, com taxas de depreciação entre 9,6% e 21,2%.
• Os modelos com menor depreciação incluem: Porsche 718 Cayman (9,6%), Porsche 911 (11,1%), Chevrolet Corvette (18,7%), Toyota Tacoma (19,9%), Toyota Tundra (21,2%), Honda Civic (22,9%), Subaru BRZ (23,7%), Toyota GR Supra (24%), Toyota RAV4 (25,2%), Toyota Corolla Hatchback (25,5%), Lexus RC350 (26,6%), Ford Mustang (26,8%), Toyota Corolla Sedan (27,6%) e Toyota Sienna (28,5%).
• O Toyota 4Runner teve uma diferença média de $10.697 do MSRP.

A depreciação é um fator crucial na decisão de compra de um veículo, especialmente no mercado brasileiro, onde o custo-benefício e a liquidez são muito valorizados. Embora os dados da iSeeCars sejam focados em outro mercado, a lógica por trás da retenção de valor se aplica globalmente: modelos com alta demanda, boa reputação de confiabilidade e menor oferta tendem a desvalorizar menos. Para o consumidor, a escolha de um carro com baixa depreciação pode representar uma economia significativa na hora da revenda, tornando a compra um investimento mais inteligente a longo prazo.

Perguntas frequentes

Qual a depreciação média de um carro usado em 2026?

A depreciação média de carros usados com cinco anos de uso em 2026 foi de 41,8%, representando uma melhora de 3,8 pontos percentuais em comparação com 2025.

Quais carros desvalorizam menos segundo o estudo iSeeCars?

Os carros que menos desvalorizam são o Porsche 718 Cayman (9,6%), Porsche 911 (11,1%) e Chevrolet Corvette (18,7%), seguidos por picapes como a Toyota Tacoma (19,9%) e Toyota Tundra (21,2%).

Quais segmentos de veículos têm a maior depreciação?

Segundo a pesquisa, veículos elétricos e SUVs de luxo de grande porte apresentam as maiores taxas de depreciação, com exemplos como o Nissan Leaf (63,1%) e o Infiniti QX80 (62,8%).

Por que a depreciação de carros usados melhorou em 2026?

A melhora na depreciação é atribuída ao aumento da demanda por carros usados e à oferta insuficiente, impulsionados pelos constantes aumentos nos preços de carros novos e pela queda na confiança do consumidor, segundo Karl Brauer.

Fonte: Latest Content – Road & Track (roadandtrack.com)