Can-Am Defender HD11 Max Lonestar: A Máquina de Caça Definitiva da MeatEater

No universo dos veículos off-road, a personalização é a chave para atender às necessidades mais específicas. Recentemente, uma colaboração entre a renomada marca de veículos recreativos Can-Am e a plataforma de mídia especializada em caça e vida selvagem MeatEater deu origem a um projeto singular. O resultado é um Can-Am Defender HD11 Max Lonestar transformado em uma verdadeira máquina de expedição para caça, combinando robustez de fábrica com melhorias técnicas e funcionais.

Este side-by-side, construído pela S3 Power Sports em Shreveport, Louisiana, não é apenas um veículo de demonstração. Ele representa uma visão prática de como um UTV (Utility Task Vehicle) pode ser adaptado para enfrentar os desafios mais extremos do ambiente selvagem, levando conforto e capacidade para seis ocupantes.

A Base Robusta: Can-Am Defender HD11 Max Lonestar

A escolha do Can-Am Defender HD11 Max Lonestar como plataforma base não foi por acaso. Este modelo já oferece uma estrutura robusta, ideal para trabalho pesado e aventuras. Equipado com uma cabine completa, ele se destaca pelo conforto, incluindo um sistema de climatização (HVAC).

A configuração de quatro portas e capacidade para seis pessoas garante que toda a equipe e seus equipamentos possam ser transportados com facilidade. De fábrica, o Defender HD11 Max Lonestar já vem com uma caçamba, luzes eficientes e uma altura livre do solo que impressiona, elementos cruciais para o uso off-road.

Para complementar, o veículo conta com um guincho, essencial para situações de resgate, uma caçamba com capacidade de carga razoável e uma capacidade de reboque que o torna um parceiro versátil. Um sistema de som integrado melhora a experiência a bordo, mesmo nos ambientes mais remotos.

Transformação Off-Road: Engenharia da S3 Power Sports

A personalização do Defender HD11 Max Lonestar foi meticulosamente realizada pela S3 Power Sports, conhecida por suas modificações em veículos off-road. A construção incorporou acessórios opcionais da própria Can-Am, mas também peças aprimoradas desenvolvidas pela S3, resultando em um veículo com desempenho e durabilidade superiores.

Um dos destaques é a suspensão aprimorada, com braços em A e molas mais robustas, projetada para suportar o peso adicional dos equipamentos e as exigências do terreno acidentado. Para aumentar ainda mais a capacidade de transpor obstáculos, o Defender foi ligeiramente elevado. Esta elevação permitiu a instalação de rodas KMC de 15 polegadas calçadas com pneus BFGoodrich KM3 de 35 polegadas, garantindo tração excepcional em qualquer superfície.

O exterior recebeu um para-choque dianteiro customizado, que oferece proteção extra e melhora os ângulos de ataque. Um escudo de escapamento também customizado protege o sistema de exaustão em trilhas mais desafiadoras. O visual foi finalizado com um padrão de camuflagem FirstLite, ideal para se integrar ao ambiente de caça.

Jonathon Klein, editor-chefe de uma publicação especializada, expressou sua admiração de forma divertida. Ele comentou a semelhança com suas próprias modificações, dizendo:

“Hey, they copied me!”

e

“Just cribbin’ my build, aren’t ya?”

, para depois concluir:

“basically made my dream hunting side-by-side.”

Alojamento e Equipamento para Expedições

Para as longas jornadas e pernoites em campo, a colaboração incluiu uma tenda de teto, um item indispensável para aventureiros. O modelo escolhido foi o V2 Pro da Go Fast Campers, conhecido por sua praticidade e resistência. Esta tenda oferece acesso traseiro e uma escada dobrável, facilitando o uso mesmo em condições adversas.

A tenda foi montada sobre um sistema de plataforma customizado pela S3 Power Sports, que integra painéis Molle. Estes painéis são extremamente versáteis para a fixação de equipamentos e acessórios, otimizando o espaço e a organização. Para iluminação adicional noturna, um potente light bar de 40 polegadas da Can-Am foi instalado na frente da tenda de teto.

Interior Otimizado para Caça e Ferramentas

O interior do Defender não foi deixado de lado. Pensando nas necessidades dos caçadores, foram instalados suportes LinQ Gear Grips, ideais para fixar arcos de forma segura durante o transporte. Além disso, suportes LinQ específicos para armas e ferramentas garantem que todo o equipamento esteja sempre à mão e bem organizado.

Compartimentos adicionais de armazenamento foram integrados para guardar itens menores e essenciais para a expedição. Para a segurança de equipamentos mais sensíveis ou valiosos, um estojo de armas com trava foi adicionado, proporcionando tranquilidade aos usuários. O toque final foi a aplicação de logos customizados da MeatEater, selando a parceria.

Steven Rinella, da MeatEater, destacou a qualidade do trabalho:

“I’ve been a long-time fan of Can-Am, so it’s pretty cool to see this custom collab MeatEater Defender come together. The team at S3 Powersports did an incredible job bringing the build to life. It feels like a physical representation of our partnership and the kind of machine our crew relies on in the field. I’m excited to get it out and put it to work.”

Um Sonho de Aventura com Preço Real

É importante frisar que esta construção específica é um modelo único e não será comercializada diretamente pela Can-Am. No entanto, a boa notícia para os entusiastas é que a maioria das peças utilizadas são itens de prateleira, ou seja, estão disponíveis para compra. A S3 Power Sports, por exemplo, já comercializa grande parte dos componentes desta personalização, com exceção do conjunto do rack customizado.

Para ter uma ideia de custo, o preço base de um Can-Am Defender HD11 Max Limited é de aproximadamente $38.000. Com todos os acessórios e modificações que transformaram este veículo em uma máquina de caça de expedição, o custo total pode facilmente se aproximar dos $50.000. Um investimento considerável, mas que reflete a capacidade e a qualidade do conjunto.

Destaques da Construção

• Base: Can-Am Defender HD11 Max Lonestar
• Configuração: Cabine completa, HVAC, 4 portas, 6 lugares
• Suspensão: Aprimorada pela S3 Power Sports com braços A e molas mais robustos
• Elevação: Ligeira elevação para maior altura livre do solo
• Rodas: KMC de 15 polegadas
• Pneus: BFGoodrich KM3 de 35 polegadas
• Tenda de Teto: Go Fast Campers V2 Pro (acesso traseiro, escada dobrável)
• Plataforma da Tenda: Sistema customizado S3 com painéis Molle integrados
• Iluminação: Light bar de 40 polegadas da Can-Am
• Proteções: Para-choque dianteiro customizado, escudo de escapamento customizado
• Visual: Padrão de camuflagem FirstLite, logos MeatEater customizados
• Interior: Suportes LinQ Gear Grips para arcos, suportes LinQ para armas e ferramentas, compartimentos de armazenamento, estojo de armas com trava

O que sabemos

• A MeatEater e a Can-Am colaboraram em um side-by-side para caça.
• O veículo é um Can-Am Defender HD11 Max Lonestar.
• A construção foi realizada pela S3 Power Sports em Shreveport, Louisiana.
• O Defender possui cabine completa, HVAC, quatro portas e capacidade para seis pessoas.
• Ele vem com caçamba, guincho, sistema de som, luzes de fábrica e boa altura livre do solo.
• A construção inclui acessórios opcionais da Can-Am e peças aprimoradas da S3.
• A tenda de teto é o modelo V2 Pro da Go Fast Campers, com acesso traseiro e escada dobrável.
• Um light bar de 40 polegadas da Can-Am foi instalado na frente da tenda de teto.
• A plataforma da tenda é um sistema customizado pela S3 com painéis Molle integrados.
• A construção inclui escudo de escapamento customizado, para-choque dianteiro customizado e suspensão aprimorada.
• O Defender foi ligeiramente elevado para acomodar rodas KMC de 15 polegadas e pneus BFGoodrich KM3 de 35 polegadas.
• O exterior possui um padrão de camuflagem FirstLite.
• O interior conta com suportes LinQ para arcos, armas e ferramentas, além de estojo de armas com trava.
• Há logos customizados da MeatEater.
• O veículo é um modelo único e não está à venda pela Can-Am.
• A maioria das peças utilizadas são itens de prateleira, vendidas pela S3 Power Sports (exceto o conjunto do rack).
• O preço base de um Defender HD11 Max Limited é de aproximadamente $38.000, e a construção completa pode custar perto de $50.000.

O que ainda não foi confirmado

• Especificações detalhadas de potência e torque do motor.
• Detalhes exatos da capacidade de carga da caçamba e de reboque.
• Especificações técnicas do guincho e do sistema de som.
• Detalhes específicos sobre a altura livre do solo após a elevação.
• Informações sobre a colaboração anterior entre MeatEater e Can-Am.

Este projeto demonstra o potencial de personalização dos veículos side-by-side para atender a nichos de mercado específicos, como o de caça e expedição. O Can-Am Defender HD11 Max Lonestar, em sua versão padrão, já é um veículo extremamente capaz. Com a expertise da S3 Power Sports e a visão da MeatEater, ele se transformou em um equipamento de alta performance, capaz de levar aventureiros a lugares remotos com segurança e conforto. É um exemplo claro de como a paixão automotiva pode se cruzar com o amor pela natureza, criando máquinas que expandem os limites da exploração.