BMW M3 Touring vence em sua estreia no Inferno Verde

O lendário circuito de Nürburgring Nordschleife, conhecido como o “Inferno Verde”, foi o palco de uma demonstração de força da BMW M Motorsport. Na etapa de abertura da temporada da Nürburgring Langstrecken Serie (NLS), a marca bávara não só conquistou a vitória geral, como também celebrou a estreia vitoriosa de um dos seus modelos mais aguardados: o BMW M3 Touring 24H.

A corrida marcou o debute oficial da perua esportiva em competições, e o resultado não poderia ter sido melhor. O modelo, preparado para as exigentes corridas de longa duração, provou que a versatilidade de uma station wagon pode, sim, andar de mãos dadas com o desempenho puro de um carro de corrida.

Uma perua vitoriosa no Inferno Verde

Pilotado pela dupla Jens Klingmann e Ugo de Wilde, o BMW M3 Touring 24H cruzou a linha de chegada em um respeitável 13º lugar na classificação geral. Mais importante, o carro garantiu o primeiro lugar em sua categoria, a SPX, um feito notável para um veículo em sua primeira prova oficial.

A presença de uma perua no grid de uma das competições mais desafiadoras do mundo já chama a atenção. Vê-la vencer em sua classe logo de cara é um atestado da competência da engenharia da BMW M. O projeto mostra que a base do M3 Touring de rua é robusta o suficiente para suportar os rigores do Nordschleife, um circuito com mais de 20 quilômetros de extensão, curvas cegas, saltos e mudanças de elevação constantes.

É um recado direto para um nicho de mercado que valoriza a performance extrema sem abrir mão da praticidade, uma área onde concorrentes como a Audi com suas peruas RS tradicionalmente brilham. A BMW, com esta vitória, joga suas credenciais na mesa de forma enfática.

Domínio do M4 GT3 EVO na classificação geral

Enquanto a M3 Touring celebrava sua vitória na classe, o topo do pódio geral também foi pintado com as cores da BMW. A dupla Dan Harper e Jordan Pepper, a bordo do BMW M4 GT3 EVO #99 da equipe ROWE Racing, foi declarada a grande vencedora da prova.

A performance da BMW foi consistente em todo o grid. Ao todo, quatro unidades do M4 GT3 EVO alinharam para a largada, demonstrando a força da marca tanto com equipes de fábrica quanto com equipes clientes. O segundo carro da ROWE Racing, com um trio de peso formado por Augusto Farfus, Raffaele Marciello e Kelvin van der Linde, largou de uma excelente terceira posição, evidenciando o ritmo forte dos carros bávaros desde a classificação.

Outros resultados sólidos vieram com o M4 GT3 EVO #77, que completou a prova em 12º lugar geral com os pilotos Klingmann, de Wilde e Charles Weerts. A equipe cliente Gamota Racing também teve motivos para comemorar, terminando em 16º na geral e alcançando o pódio na classe SP9-Pro-Am, com um terceiro lugar.

Sucesso nas pistas reflete força corporativa

Esse domínio nas pistas não é um caso isolado. Ele é o reflexo de uma operação corporativa robusta e bem-sucedida. Os resultados financeiros do BMW Group, referentes ao ano de 2025, mostram a escala da empresa por trás da divisão M Motorsport.

A companhia comercializou um total de 2,46 milhões de veículos de passeio em todo o mundo no período. Além disso, a divisão de motocicletas, a BMW Motorrad, também registrou um volume expressivo, com mais de 202.500 unidades vendidas globalmente.

Essa performance de vendas se traduziu em números financeiros sólidos. O lucro antes dos impostos no exercício fiscal de 2025 atingiu a marca de € 10,2 bilhões, a partir de uma receita total de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o grupo empregava uma força de trabalho global de 154.540 colaboradores.

O investimento em um programa de automobilismo tão extenso e tecnologicamente avançado só é possível com uma base financeira tão forte. O sucesso nas pistas serve como uma poderosa ferramenta de marketing e um laboratório de desenvolvimento para tecnologias que, eventualmente, chegam aos carros de rua, fechando um ciclo virtuoso entre competição e produção.

O final de semana em Nürburgring foi, portanto, uma síntese perfeita da estratégia da BMW: excelência em engenharia comprovada no ambiente mais hostil possível, validando a imagem de uma marca que entrega desempenho e, ao mesmo tempo, colhe os frutos de uma operação comercial de enorme sucesso em escala global.

Perguntas frequentes

Qual carro venceu a corrida de abertura da NLS em Nürburgring?

A vitória geral ficou com o BMW M4 GT3 EVO #99 da equipe ROWE Racing, pilotado por Dan Harper e Jordan Pepper.

Qual foi o resultado do BMW M3 Touring 24H em sua estreia?

O BMW M3 Touring 24H terminou em 13º lugar geral e venceu em sua categoria, a SPX, em sua primeira corrida oficial na NLS.

Quantos carros o BMW Group vendeu em 2025?

O BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo durante o ano de 2025.