Leapmotor patrocina Palmeiras e mira crescimento no Brasil

A Leapmotor, fabricante chinesa de veículos eletrificados, deu um passo significativo em sua estratégia de expansão no Brasil ao fechar um acordo de patrocínio com o Palmeiras. O contrato, que pode chegar a R$ 30 milhões por ano, com duração de dois anos, visa dar visibilidade à marca que iniciou suas operações no país em novembro de 2025.

O patrocínio prevê um valor fixo de R$ 20 milhões por temporada. Além disso, a estrutura do acordo inclui valores adicionais provenientes de projetos ligados à Lei de Incentivo ao Esporte. A marca Leapmotor deve aparecer tanto no time masculino quanto no feminino do Palmeiras, ampliando seu alcance junto ao público.

Expansão e o Desafio do Mercado Brasileiro

A chegada da Leapmotor ao Brasil em novembro de 2025 marca o início de uma ambiciosa jornada. A empresa é relativamente jovem, com aproximadamente dez anos de existência no cenário automotivo global. Contudo, conta com um parceiro de peso: a Stellantis.

A Stellantis é responsável pela distribuição e adaptação dos modelos da Leapmotor no mercado brasileiro. Essa parceria foi solidificada por um investimento de 1,5 bilhão de euros da Stellantis na Leapmotor em 2023, resultando na aquisição de 49% da empresa chinesa. Desde 2024, a Leapmotor expandiu suas vendas para fora da China, e o Brasil é um dos mercados-chave nessa estratégia.

Atualmente, a Leapmotor já estabeleceu uma infraestrutura robusta no país, com 34 concessionárias espalhadas e um centro de distribuição localizado em Betim, Minas Gerais. Essa capilaridade é fundamental para o sucesso de uma nova marca em um mercado tão competitivo quanto o brasileiro.

Tecnologia e Portfólio de Veículos

A Leapmotor foca sua atuação em veículos eletrificados, oferecendo tanto carros 100% elétricos (BEV) quanto modelos com sistema REEV (Range Extended Electric Vehicle). O REEV é uma solução que utiliza um pequeno gerador a combustão para recarregar as baterias do veículo, estendendo significativamente a autonomia sem depender exclusivamente da rede elétrica.

Essa abordagem híbrida com extensor de autonomia oferece uma transição mais suave para os consumidores que ainda têm receio da autonomia de veículos puramente elétricos, especialmente em países com infraestrutura de recarga em desenvolvimento. É uma proposta que pode atrair um público mais amplo para a eletrificação.

A Luta por Espaço no Segmento de Eletrificados

Os números de 2026 ilustram o desafio da Leapmotor no Brasil. Em seu primeiro ano completo de operação, a marca vendeu 54 unidades de eletrificados, representando apenas 0,32% do mercado. Em contrapartida, a BYD, outra gigante chinesa já consolidada, dominou o segmento com 11.870 unidades vendidas, alcançando expressivos 70,45% de participação.

Nesse cenário, o patrocínio ao Palmeiras surge como uma tática agressiva para que a Leapmotor ganhe reconhecimento e comece a reverter essa diferença. A visibilidade em um dos maiores clubes de futebol do Brasil pode ser um catalisador para impulsionar as vendas e a percepção da marca, que busca se firmar como uma alternativa competitiva aos players já estabelecidos.

O que sabemos

• O contrato de patrocínio da Leapmotor com o Palmeiras pode chegar a R$ 30 milhões por ano, com duração de dois anos.
• R$ 20 milhões são fixos por temporada como parte do acordo.
• Valores adicionais via projetos ligados à Lei de Incentivo ao Esporte fazem parte da estrutura do acordo.
• A marca Leapmotor deve aparecer tanto no time masculino quanto no feminino do Palmeiras.
• A BYD vendeu 11.870 unidades de eletrificados em 2026, representando 70,45% do mercado.
• A Leapmotor vendeu 54 unidades de eletrificados em 2026, representando 0,32% do mercado.
• A operação da Leapmotor no Brasil começou em novembro de 2025.
• A Stellantis é responsável pela distribuição e adaptação dos modelos da Leapmotor no Brasil.
• A Leapmotor possui 34 concessionárias espalhadas pelo país.
• A Leapmotor possui um centro de distribuição em Betim (MG).
• A Leapmotor é uma empresa com cerca de dez anos de existência.
• A Leapmotor recebeu um investimento de 1,5 bilhão de euros da Stellantis em 2023.
• Desde 2024, a Leapmotor começou a vender fora da China.
• A Stellantis detém 49% da Leapmotor.
• A Leapmotor trabalha com carros 100% elétricos e modelos com sistema REEV (extensor de autonomia).

Ranking: Vendas de Eletrificados no Brasil (2026)

1. BYD — 11.870 unidades
2. Leapmotor — 54 unidades

Perguntas frequentes

Qual o valor do patrocínio da Leapmotor com o Palmeiras?

O contrato de patrocínio pode chegar a R$ 30 milhões por ano, com um valor fixo de R$ 20 milhões por temporada, válido por dois anos.

Quando a Leapmotor começou a operar no Brasil?

A operação da Leapmotor no mercado brasileiro teve início em novembro de 2025.

Quem distribui os carros da Leapmotor no Brasil?

A Stellantis é a empresa responsável pela distribuição e adaptação dos modelos da Leapmotor no país.

A Leapmotor vende mais que a BYD no Brasil?

Não, em 2026, a Leapmotor vendeu 54 unidades de eletrificados no Brasil, enquanto a BYD registrou 11.870 unidades, dominando o segmento.